液壓千斤頂的原理及其分類(lèi)？

    液壓千斤頂的原理是什么?液壓千斤頂有哪些分類(lèi)？     液壓千斤頂由殼體、大活塞、小活塞、扳手、油箱等重要部件主要組成。工作原理是扳手向上移動(dòng)，驅動(dòng)小活塞向上移動(dòng)。油箱中的油通過(guò)油管和單向閥吸入小活塞下部。當扳手向下壓時(shí)，油箱進(jìn)行下部和小活塞的油被單向閥堵住，小活塞結構下部的油通過(guò)企業(yè)內部控制油路和單向閥壓入大活塞以及下部。由于杠桿作用，小活塞下部的壓力增加了幾十倍，大活塞的面積是小活塞的幾十倍。手動(dòng)產(chǎn)生的油壓被擠入大活塞，這樣通過(guò)扳手對小活塞的手力增加十倍以上（暫時(shí)壓15倍），小活塞對大活塞的力增加十倍以上（暫時(shí)壓15倍），大活塞(從頂部突出的運動(dòng)部分)的力等于 = 15x15 = 225倍。如果在手上每使用20公斤的力，20X225=4500公斤（4.5這就是它的工作原理。當用完時(shí)，一個(gè)常閉閥被手動(dòng)打開(kāi)，油被汽車(chē)的重量推回油箱。
    分類(lèi)
    液壓千斤頂主要分為一個(gè)通用設計液壓千斤頂和專(zhuān)用液壓千斤頂。
    液壓千斤頂適用于各種小舉升高度的舉升作業(yè)。液壓千斤頂包括:1 .油室2、油泵3、儲油室4、活塞5、曲柄6、油閥等主要工作部件。工作時(shí)，只要來(lái)回拉動(dòng)曲柄，手動(dòng)油泵就會(huì )不斷將油壓入油缸。隨著(zhù)油缸中的油壓不斷增加，活塞和活塞上方的重物被迫一起向上移動(dòng)。當回油閥打開(kāi)時(shí)，油缸中的高壓油將流回儲油腔，因此重量和活塞將一起下降。
    專(zhuān)用液壓千斤頂是在制作預應力混凝土構件時(shí)，對預應力鋼筋施加拉力的專(zhuān)用張拉機械。大多數特殊液壓千斤頂都是雙作用千斤頂。常用的類(lèi)型有兩種:穿心式和錐錨式。
    穿心千斤頂適用于張拉鋼筋束或鋼絲束。它主要由張緊缸、頂升缸、頂升活塞和彈簧組成。其特征是沿拉絲機軸線(xiàn)有一個(gè)通孔，鋼筋（或鋼絲）穿入后由尾部的工具錨錨固。
    張緊時(shí)，打開(kāi)前后噴嘴，從后噴嘴向張緊油室供油，并向后移動(dòng)張緊油缸的缸體。因為圓柱形電纜錨定在千斤頂層的工具錨上，所以通過(guò)工具拉伸電纜。當鋼絲繩拉伸到需要的長(cháng)度時(shí)，關(guān)閉后油嘴，從前油嘴向頂軸油缸供油，使頂軸油缸的活塞向前移動(dòng)頂住錨塞，將錨塞壓入錨環(huán)內，將鋼絲繩錨定。打開(kāi)后噴嘴，繼續從前噴嘴供油。此時(shí)，拉伸油缸向前移動(dòng)，油缸中的油回流。最后，打開(kāi)前噴嘴，使頂軸油缸中的油回流，頂軸活塞在回位彈簧的作用下回到原來(lái)的位置。
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